Söker du en försäkring som är speciellt anpassad för din Isuzu? Då har du hittat rätt! Isuzu Försäkring erbjuder ett omfattande försäkringsskydd med fokus på personlig service och förmånliga villkor.
Vi tar hänsyn till din Isuzus unika egenskaper och behov när vi beräknar din personliga premie.
Du får en egen kundansvarig som alltid finns tillgänglig för att svara på dina frågor och ge dig råd.
Vi erbjuder konkurrenskraftiga priser och förmånliga villkor anpassade helt efter dina behov.
Få direkt rabatt på din premie när du tecknar din försäkring online. Köp den här och ta del av erbjudandet direkt.
För att du ska kunna lasta tungt har Isuzu ett rambyggt chassi med åtta tvärbalkar, vilket krävs för stabilitet och vridstyvhet. Dubbelverkande bladfjädrar bak för att kunna köra både tomt och med 1 ton på flaket.
Även växellåda, kardanaxel och differential är dimensionerad för att köras med konstant last utan att mattas över tid. För att hantera den kraft som uppstår vid inbromsning med full last har vi 320 mm bromsskivor fram.
För att du ska kunna köra hela vägen oavsett underlag har Isuzu spärrbar bakdiff och riktig lågväxel. Med en markfrigång på 24 cm och underkörningsskydd av stål kan du köra över både stock och sten. Tack vare det rambyggda chassit klarar den 49 graders sidolutning.
För att du ska kunna köra i terräng med tung last har vi dubbelverkande bladfjädring bak och dubbla triangellänkar fram för att varje hjul ska få grepp. Med motorns luftintag högt monterad klarar den ett vadningsdjup på 80 cm.
För att du ska kunna lasta och dra tungt både på väg och i terräng har vi dimensionerat därefter när det gäller drivlina och konstruktion. För att din körning ska vara trygg och behaglig har vi även intelligent adaptiv farthållare, variabel elektronisk servostyrning och autobroms.
Vi har utvecklat förarassistanssystemet ADAS för ökad säkerhet. Läderklädsel, 9 tums display, Apple CarPlay, elektronisk komfortstol och 10 mugghållare är några av de bekvämligheterna vi lagt till för dig som alltid är på väg.
För att du ska kunna dra tungt har Isuzu ett rambyggt chassi med åtta tvärbalkar, vilket krävs för stabilitet och vridstyvhet.
Motorn är utvecklad med maximalt vrid direkt vid låga varv.
Även växellåda, kardanaxel och differential är dimensionerad för att dra 3,5 ton utan att mattas över tid.
Draget sitter bultat direkt på ramen. För att hantera den kraft som uppstår vid inbromsning med fullastat ekipage har vi 320 mm bromsskivor fram.
