Hårt arbete i blodet

Hårt arbete i blodet

Allt som betyder något får man arbeta för.

Våra pickuper är byggda för att arbeta. Vi är ditt verktyg oavsett du drar tunga släp, åker ut på kalhyggen, bygger en skidlift, gjuter en bro, eller skjutsar barnen till dagis. Jobbet ska göras. Tillsammans ser vi till att få det gjort. Vi älskar att kavla upp ärmarna, att skapa, bygga och förbättra.
Vi har hårt arbete i blodet.

Menhammar Gård är först i Sverige med att köra Isuzus el-pickup


De första el-pickuperna har levererats till Menhammar Gård på Ekerö som är först i Sverige med att köra Isuzus el-pickup. På den anrika gården strax utanför Stockholm bedrivs lantbruk, stuteri och naturvård i samverkan med målet att bli helt fossilfria.

– Det handlar både om arbetsmiljö för personalen och om att skapa lugn för våra hästar och djur i det dagliga arbetet. Samtidigt blir el-pickupen ett synligt bevis på att vi inte bara pratar om hållbar utveckling, vi gör den, säger Ulf Segerström, driftschef på Menhammar Gård.

Läs mer

Jonas Kjellqvist. Yrkesdykare med 190 dykdagar om året.
Jonas Kjellqvist
| Rörö |

Jonas Kjellqvist arbetar där de flesta andra aldrig sätter sin fot: under ytan, året runt, i de tuffaste vatten.
Med 190 dykdagar om året är hans verklighet en kombination av saltstänk, kyla och tung utrustning som måste fungera – varje gång.

Läs mer om Jonas

För Jonas är bilen lika mycket ett arbetsredskap som dykutrustningen och det är därför han kör Isuzu D-Max.

Jonas jobbar i en miljö där allt slits. Därför väljer han ett fordon som klarar av hårt arbete.

Henrik Larsson. 30 års erfarenhet av industri- och fastighetsservice
Henrik Larsson
| Stenungsund |

Henrik Larsson är den sortens yrkesperson som får saker att fungera. I 30 år har han arbetat med industri- och fastighetsservice i Stenungsund – ett område där anläggningar, industrier och fastigheter ställer lika höga krav på människorna som servar dem, som på verktygen de använder.

Läs mer om Henrik

Hans dagar består av akututryckningar, tunga montage, felsökning, transporter och serviceuppdrag som ofta innehåller mer utrustning än många inser. För Henrik krävs en bil som klarar både tyngden, sträckorna och den omväxlande terrängen mellan industriområden, kustklimat och tätort.

Därför kör han Isuzu D-Max. Henrik löser problem åt andra hela dagen. D-Max ser till att inget stoppar honom på vägen dit.

Elving Mattson. 90 000 timmar bakom spakarna på en Huddig.
Elving Mattson
| Göteborg |

Elving Mattson är en av dem som byggt dagens Göteborg — timme för timme, lyft för lyft.
Med över 90 000 timmar bakom spakarna på en Huddig är han en maskinförare som vet hur viktigt det är att verktygen håller, år efter år, jobb efter jobb.

Läs mer om Elving

Hans arbetsdagar består av ojämna underlag, tidiga morgnar och sena avslut, ofta med både maskiner, redskap och drag bakom bilen. När du jobbar så mycket ute på plats som Elving gör, är bilen lika viktig som maskinen du sitter i. Tar sig fram på leriga arbetsplatser, byggvägar och trånga områden utan att fastna eller krångla.

Därför kör han Isuzu D-Max. Elving bygger. D-Max ser till att han alltid tar sig dit jobbet börjar.

 

HAMMARSERVICE - HISINGS KÄRRA


Göteborgs Hammarservice har servat och reparerat hydraulhammare i över 35 år. De är en av Sveriges mest erfarna aktörer – ett företag byggt på yrkesskicklighet, problemlösning och en vardag där varje jobb kräver precision och hållbarhet.

På verkstaden i Göteborg möts tung industri, hantverk och höga krav. Här används maskiner och fordon som måste fungera i alla lägen, oavsett väder, vikt eller arbetsplats.

– För oss är driftsäkerhet allt. Vi arbetar med tunga verktyg och stora krafter, och då behöver vi en pickup som tål samma tempo som vi gör. Det handlar om trygghet, kvalitet och att kunna leverera varje dag, säger teamet på Hammarservice.

När erfarenhet möter rätt utrustning – då fungerar arbetet som bäst.
Det är så Hammarservice har byggt sitt rykte i över tre decennier.

Robin Andersson. Göteborgs Hammarservice  med över 40 års erfarenhet.
Robin Andersson
| Kungälv |

På Hammarservice i Kungälv arbetar Robin Andersson mitt i den värld där tunga verktyg, hårt slitage och krävande arbetstempo är vardag. Här servas och repareras hydraulhammare som används i några av landets mest krävande miljöer — från rivningsjobb till stora infrastruktursatsningar.

Läs mer om Robin

Med över 35 års samlad erfarenhet i företaget finns det inte mycket som överraskar Robin längre. Men jobben ställer fortfarande samma stenhårda krav: utrustningen ska fungera, transporterna ska hålla och inget får stoppa en dag som redan är full av viktiga uppdrag.

Därför kör han Isuzu D-Max. Robin håller landets tunga maskiner igång. D-Max håller honom igång på vägen dit.

Christina Gudim Ström. Veterinär med 700 fältbesök om året.
Christina Gudim Ström
| Osby |

Christina Gudim Ström är distriktsveterinären som alltid är i rörelse. Med över 700 fältbesök om året arbetar hon på gårdar, stall och hos djurägare i hela Osby-området — i väder som skiftar från snömodd och regn till torra grusvägar och branta skogsvägar.

Läs mer om Christina

För Christina är bilen mer än ett transportmedel. Den är en mobil arbetsplats, fylld med utrustning för akuta utryckningar, behandlingar och rådgivning. Varje besök kräver att hon tar sig fram, snabbt och säkert, oavsett underlag eller tid på dygnet.

Därför kör hon Isuzu D-Max. Hon kör dit där djuren finns. Då behövs en bil som tar henne hela vägen fram, varje gång.

Christina hjälper djuren — D-Max ser till att hon alltid kommer fram till dem.

Ted Lundgren. Tredje generationens mjölkbonde med 3 lediga helger om året.
Ted Lundgren
| Borrby |

Ted Lundgren är tredje generationens mjölkbonde i Borrby. Ett yrke där dagarna inte delas in i vardag och helg, utan i morgon- och kvällspass. Med bara tre lediga helger om året är arbetet ständigt närvarande – året runt, oavsett väder.

Läs mer om Ted

Hans dagar börjar tidigt och slutar sent. Utfodring, mjölkning, underhåll av maskiner, transporter och snabba åtgärder när något inte fungerar. Gården stannar inte, och det gör inte Ted heller. Allt måste fungera – varje dag.

För Ted är bilen ett lika viktigt arbetsredskap som traktorn. Den ska ta sig fram på leriga gårdsplaner, smala grusvägar och mellan fält, stall och leveranser utan att krångla.

Därför kör han Isuzu D-Max. Ted driver ett lantbruk som aldrig står still. D-Max ser till att han alltid tar sig dit arbetet väntar.

JONAS - SEACURE - RÖRÖ


Det finns jobb som kräver mer än kunskap. Jobb där varje steg, varje beslut och varje verktyg måste fungera – utan undantag.
För Jonas Kjellqvist, yrkesdykare från Rörö, är det vardag.

Han arbetar där de flesta aldrig sätter sin fot: under ytan, året runt, i de tuffaste vatten som västkusten kan bjuda på.
Stormvindar, strömmar, iskallt vatten och noll sikt är inte undantag för Jonas – det är arbetstimmar. Hans arbetsmiljö är lika krävande som den är unik.

När dykutrustningen väger tungt och verktygen ska ner i vattnet, börjar Jonas arbetsdag redan på land. Bilen lastas med allt från kompressorer till reservdelar och säkerhetsutrustning. Det är därför han ser sin pickup som en lika viktig del av jobbet som masken och dräkten.

Robert Salomonson. Driver Jakt för livet och Nynäs Camp  med över 300 guidningar per år.
Robert Salomonson
| Storbäck |

Robert Salomonson lever och arbetar där naturen sätter villkoren. Från Storbäck driver han Jakt för livet och Nynäs Camp – verksamheter som tillsammans omfattar över 300 guidningar per år. Ett arbete som kräver närvaro, planering och respekt för både människor och miljö.

Läs mer om Robert

Hans dagar består av tidiga morgnar, långa transporter, rekognosering i skog och mark samt ansvar för gäster som förlitar sig på hans erfarenhet och lokalkännedom. Utrustning, vilt, proviant och människor ska ta sig fram – ofta långt från asfalterade vägar.

För Robert är bilen en förutsättning för att arbetet ska fungera. Den ska klara skogsbilvägar, blöta marker och tunga lass, samtidigt som den är trygg och pålitlig när tempot är högt och dagarna långa.

Därför kör han Isuzu D-Max. Robert guidar andra genom naturen. D-Max ser till att han alltid tar sig dit upplevelsen börjar.

Anders Karlsson. Västernorrland Industrimontör  med 200 fältdagar per år.
Anders Karlsson
| Sundsvall |

Anders Karlsson arbetar som industrimontör i Västernorrland. Med omkring 200 fältdagar per år rör han sig mellan industrier, anläggningar och arbetsplatser där precision, säkerhet och tempo är avgörande – och där inget lämnas åt slumpen.

Läs mer om Anders

Hans arbetsdagar fylls av montage, service, felsökning och transporter av tung utrustning. Jobben varierar, men kraven är alltid desamma: rätt verktyg på plats, rätt lösning i rätt tid. Ofta i miljöer där väder, buller och höga säkerhetskrav är en del av vardagen.

För Anders är bilen ett rullande nav mellan uppdragen. Den ska klara långa sträckor, tidiga morgnar och sena avslut – och ta sig fram även när vägen tar slut och jobbet fortsätter.

Därför kör han Isuzu D-Max. Anders bygger, monterar och får industrin att fungera. D-Max ser till att inget stoppar honom på vägen dit.

Lars Nilsson. Takläggare som lagt 10000 kvm tak per år sedan år 2000.
Lars Nilsson
| Helsingborg |

Lars Nilsson har arbetat som takläggare sedan år 2000. Med runt 10 000 kvadratmeter tak per år bakom sig är han van vid höjder, väderomslag och arbetsdagar där marginalerna är små och kraven höga.

Läs mer om Lars

Hans arbete innebär tidiga morgnar, tunga lyft och långa dagar på tak i sol, regn och blåst. Varje uppdrag kräver noggrannhet, tempo och rätt material på plats – för när du arbetar ovanför marken finns det inget utrymme för genvägar.

För Lars är bilen en förutsättning för att jobbet ska fungera. Den ska klara full last med verktyg och material, ta sig mellan arbetsplatser och stå pall för ett yrke där slitstyrka inte är ett önskemål, utan ett krav.

Därför kör han Isuzu D-Max. Lars bygger tak som ska hålla i decennier. D-Max ser till att han alltid tar sig dit jobbet väntar.

ERIKA HÄSTDAHL - ÅNGE


Mitt i de norrländska skogarna arbetar Erika Hästdahl med en uppgift som få ser, men som påverkar alla som lever i och av skogen. Som skogsbruksplanläggare tar hon sig igenom terräng som växlar mellan hyggen, myrar, berg och tät granskog – ofta långt bortom vägar, stigar och mobilmottagning.

4000 hektar om året. Det är ytan Erika ansvarar för när hon kartlägger, analyserar och planerar hur skogen ska brukas på ett hållbart sätt. Varje bestånd, varje ålder, varje art och varje förutsättning dokumenteras. Det är ett arbete som kräver både kunskap och respekt för naturen – och en vardag där tålighet, uthållighet och rätt utrustning är avgörande.

För Erika är distanserna stora, dagarna långa och terrängen oförlåtande. Mycket av tiden går åt till att resa mellan olika områden, lasta utrustning, bära kartor, mätverktyg och provtagning, och ta sig fram där vägarna snabbt övergår till hjulspår, skogsvägar och blöt mark.

Erika Hästdahl. Skogsbruksplanläggare  4000 ha per år
Erika Hästdahl
| Ånge |

Erika Hästdahl arbetar som skogsbruksplanläggare i Ånge. Varje år ansvarar hon för planläggning av omkring 4 000 hektar skog – marker som ska brukas, bevaras och utvecklas med hänsyn till både framtid och funktion.

Läs mer om Erika

Hennes arbetsdagar tillbringas till största del ute i fält. Vandringar genom tät skog, inventeringar i varierande terräng och långa transporter mellan fastigheter är vardag. Arbetet kräver noggrannhet, lokalkännedom och förmågan att läsa landskapet – i alla väder, under alla årstider.

För Erika är bilen en central del av arbetsdagen. Den ska ta henne fram på skogsbilvägar, över hyggen och mellan uppdrag utan att begränsa arbetet. När besluten påverkar mark i generationer framåt måste också verktygen vara pålitliga.

Därför kör hon Isuzu D-Max. Erika planerar för skogens framtid. D-Max ser till att hon alltid tar sig dit arbetet börjar.

Roger Palm. Entreprenör inom mark och anläggning med över 50 000 maskintimmar.
Roger Palm
| Hörby |

Roger Palm är entreprenör inom mark och anläggning i Hörby. Med över 50 000 maskintimmar bakom sig har han arbetat i projekt där precision, tålamod och rätt beslut avgör resultatet – från första schakt till färdig yta.

Läs mer om Roger

Hans arbetsdagar består av planering, grävning, transporter och samordning på arbetsplatser där underlaget sällan är förlåtande. Tunga maskiner, snäva tidsramar och växlande förhållanden är en del av vardagen. När jobbet ska bli rätt från grunden finns det inget utrymme för kompromisser.

För Roger är bilen mer än ett sätt att ta sig mellan uppdrag. Den är en del av arbetsflödet – lastad med utrustning, kopplad till släp och redo att ta sig fram på byggvägar, leriga ytor och långa sträckor mellan jobben.

Därför kör han Isuzu D-Max. Roger formar mark som ska hålla över tid. D-Max ser till att han alltid tar sig dit arbetet görs.

Carlotta Lindzén. Trädgårdsentreprenör som klipper 8800m häck per säsong.
Carlotta Lindzén
| Höganäs |

Carlotta Lindzén arbetar som trädgårdsentreprenör i Höganäs. Varje säsong klipper hon omkring 8 800 meter häck – ett arbete som kräver precision, uthållighet och känsla för detaljer som ska hålla långt efter att jobbet är klart.

Läs mer om Carlotta

Hennes dagar består av tidiga starter, noggrant arbete och transporter mellan villaträdgårdar, bostadsområden och större anläggningar. Verktyg, maskiner och material ska med – och arbetet utförs i alla väder, med samma krav på kvalitet oavsett uppdragets storlek.

För Carlotta är bilen en viktig del av arbetsdagen. Den ska rymma utrustning, klara täta stopp och ta sig fram mellan jobb utan att stjäla tid från arbetet ute hos kund.

Därför kör hon Isuzu D-Max. Carlotta formar utemiljöer som ska fungera och se bra ut över tid. D-Max ser till att hon alltid tar sig dit arbetet väntar.

ROBERT SALOMONSON - STORBÄCK

Driver Jakt för livet och Nynäs Camp med över 300 guidningar per år.

Nils Berg. Bergsprängare över 1800 sprängningar sedan 2008.
Nils Berg
| Björköby |

Nils Berg arbetar som bergsprängare i Björköby. Sedan 2008 har han genomfört över 1 800 sprängningar – arbeten där planering, erfarenhet och respekt för material och omgivning är avgörande i varje moment.

Läs mer om Nils

Hans arbetsdagar präglas av förberedelser, borrning, laddning och noggranna säkerhetsrutiner. Varje uppdrag sker i miljöer där marginalerna är små och konsekvenserna stora. Transporter av utrustning och material är en självklar del av arbetet, ofta till platser långt från vanliga vägar.

För Nils är bilen ett nödvändigt arbetsredskap. Den ska klara tunga lass, ojämna arbetsvägar och långa dagar ute i fält – utan att bli en osäkerhetsfaktor i ett yrke där kontroll är allt.

Därför kör han Isuzu D-Max. Nils arbetar med kraft som måste hanteras rätt. D-Max ser till att han alltid tar sig dit arbetet kräver precision.

Tim Nilsson. Skogsentreprenör sedan barnsben. 3500 maskintimmar per år.
Tim Nilsson
| Dorotea |

Tim Nilsson har arbetat som skogsentreprenör sedan barnsben i Dorotea. Med omkring 3 500 maskintimmar per år är skogen inte bara hans arbetsplats, utan en del av vardagen – året runt, i alla förhållanden.

Läs mer om Tim

Hans dagar består av långa pass i maskin, transporter mellan avverkningar och arbete på skogsbilvägar där underlaget sällan är jämnt eller förlåtande. Tempot är högt, kraven tydliga och varje beslut påverkar både produktion och säkerhet.

För Tim är bilen en viktig länk mellan maskiner, uppdrag och hem. Den ska klara tunga lass, snäva vändplatser och långa sträckor på grus och vintervägar – utan att bli ett avbrott i arbetsdagen.

Därför kör han Isuzu D-Max. Tim arbetar i skogen där jobbet aldrig tar slut. D-Max ser till att han alltid tar sig dit arbetet fortsätter.

Johnny Nilsson. Skogsarbetare med 170.000 motormanuellt fällda träd sedan 1983.
Johnny Nilsson
| Sjöbo |

Johnny Nilsson har arbetat som skogsarbetare i Sjöbo sedan 1983. Med över 170 000 motormanuellt fällda träd bakom sig tillhör han dem som byggt sin yrkeskunskap genom årtionden av arbete, steg för steg, träd för träd.

Läs mer om Johnny

Hans arbetsdagar präglas av tidiga starter, fysisk precision och ständig närvaro i skogen. Motorsåg, skyddsutrustning och erfarenhet är verktygen som används i terräng där inget lämnas åt slumpen. Arbetet sker i alla väder, med samma krav på säkerhet och noggrannhet varje dag.

För Johnny är bilen ett nödvändigt arbetsredskap. Den ska ta honom och utrustningen fram på skogsbilvägar, mellan avverkningar och hem igen – utan att svika i ett yrke där pålitlighet är avgörande.

Därför kör han Isuzu D-Max. Johnny arbetar med skog som kräver respekt. D-Max ser till att han alltid tar sig dit arbetet väntar.

CHRISTINA GUDIM STRÖM - OSBY

Veterinär med 700 fältbesök om året.

Robin Lundberg. 3e generationen maskinförare med  800 km telekabeldemontering per år.
Robin Lundberg
| Matfors |

Robin Lundberg är tredje generationens maskinförare i Matfors. Med ansvar för omkring 800 kilometer telekabeldemontering per år arbetar han i projekt där noggrannhet, tempo och samordning är avgörande för att arbetet ska flyta utan avbrott.

Läs mer om Robin

Hans arbetsdagar består av långa sträckor längs vägar, genom skog och över varierande markförhållanden. Maskinarbete, planering och transporter går hand i hand i ett yrke där varje moment påverkar nästa. Arbetet kräver både teknisk förståelse och praktisk erfarenhet som gått i arv.

För Robin är bilen en självklar del av arbetskedjan. Den ska klara långa dagar, tung utrustning och snabba förflyttningar mellan arbetsplatser – ofta långt från tätorter och utan marginal för stillestånd.

Därför kör han Isuzu D-Max. Robin arbetar där infrastrukturen förändras, sträcka för sträcka. D-Max ser till att han alltid tar sig dit jobbet fortsätter.

Magnus Arvidsson. Säkerhetsklassat industristängsel.  Sätter 50 säkerhetsstängsel per år.
Magnus Arvidsson
| Sikås |

Magnus Arvidsson arbetar med säkerhetsklassat industristängsel i Sikås. Varje år sätter han omkring 50 säkerhetsstängsel – installationer där noggrannhet, planering och rätt utförande är avgörande för att skydda människor, verksamheter och områden.

Läs mer om Magnus

Hans arbetsdagar består av montage, markarbete och transporter till industrier, anläggningar och inhägnade områden med höga säkerhetskrav. Varje uppdrag kräver att material, verktyg och lösningar fungerar från första stolpe till sista infästning – ofta i miljöer där inget får lämnas åt slumpen.

För Magnus är bilen ett viktigt arbetsredskap. Den ska klara tunga laster, långa avstånd och växlande underlag, samtidigt som den fungerar som bas för ett arbete där struktur och tillförlitlighet är centralt.

Därför kör han Isuzu D-Max. Magnus bygger säkerhet som ska hålla över tid. D-Max ser till att han alltid tar sig dit jobbet kräver precision.

Mikael Breum. Besiktningsman med 500 takinspektioner per år.
Mikael Breum
| Trelleborg |

Mikael Breum arbetar som besiktningsman i Trelleborg. Med omkring 500 takinspektioner per år rör han sig dagligen mellan fastigheter där ansvar, noggrannhet och dokumentation är avgörande för att rätt beslut ska kunna fattas.

Läs mer om Mikael

Hans arbetsdagar består av besiktningar, bedömningar och transporter mellan villor, flerbostadshus och kommersiella fastigheter. Varje tak kräver ett tränat öga och förståelse för konstruktion, material och slitage. Arbetet utförs ofta på höjd och i växlande väderförhållanden.

För Mikael är bilen en självklar del av arbetsdagen. Den ska fungera som transport, arbetsbas och förvaringsplats för utrustning – och ta honom tryggt mellan uppdrag utan onödiga avbrott.

Därför kör han Isuzu D-Max. Mikael ser till att problem upptäcks i tid. D-Max ser till att han alltid tar sig dit uppdraget väntar.

TRÄDFÄLLARNA

"Med dessa bilarna klarar vi av alla arbetsdagar och kan köra hela vägen fram till arbetsplatsen, utan att behöva fokusera på underlaget vi kör på"

BILBÄRGARNA

"Bilen är ett rejält verktyg för att vi ska kunna leverera proffsig service. Det är framförallt smidigheten med bilen som gjorde valet jättenkelt"

Kenneth Mars. Skogsentreprenör från Ånge med   3500 årliga driftimmar på skotaren.
Kenneth Mars
| Ånge |

Kenneth Mars är skogsentreprenör i Ånge. Med omkring 3 500 driftimmar per år i skotaren arbetar han i skogen där tempot är högt, avstånden långa och kraven på både maskin och människa är tydliga – varje dag, året runt.

Läs mer om Kenneth

Hans arbetsdagar består av långa pass i terräng där underlaget ständigt skiftar. Lastning, transporter och planering sker ofta långt från närmaste väg, i väder som sätter både utrustning och uthållighet på prov. Arbetet kräver erfarenhet, fokus och respekt för skogen.

För Kenneth är bilen en viktig del av arbetskedjan. Den ska ta honom mellan avverkningar, fungera på skogsbilvägar och klara tunga lass utan att bli en begränsning i ett arbete där stillestånd inte är ett alternativ.

Därför kör han Isuzu D-Max. Kenneth får virket att röra sig ur skogen. D-Max ser till att han alltid tar sig dit arbetet fortsätter.

Jonas Berglund . Västernorrland Verkstadschef  som hanterar 2000 ton stål årligen.
Jonas Berglund
| Sundsbruk |

Jonas Berglund arbetar som verkstadschef i Sundsbruk, Västernorrland. Med ansvar för hantering av omkring 2 000 ton stål varje år leder han en verksamhet där planering, säkerhet och precision är avgörande för att produktionen ska fungera dag efter dag.

Läs mer om Jonas

Hans arbetsdagar består av samordning, kvalitetskontroller och praktiskt arbete i en miljö där varje moment påverkar nästa. Maskiner, material och människor ska fungera tillsammans, ofta under tidspress och med höga krav på leverans och säkerhet.

För Jonas är bilen ett viktigt verktyg i vardagen. Den ska klara transporter mellan anläggningar, bära utrustning och fungera lika pålitligt som verksamheten han ansvarar för – utan onödiga avbrott.

Därför kör han Isuzu D-Max. Jonas ser till att stålet flödar genom verksamheten. D-Max ser till att han alltid tar sig dit arbetet kräver närvaro.

Andreas Jönsson. Gräventreprenör sedan 1997 42.600 grävtimmar.
Andreas Jönsson
| Kågeröd |

Andreas Jönsson har arbetat som gräventreprenör i Kågeröd sedan 1997. Med 42 600 grävtimmar bakom sig har han varit med och format mark för allt från små projekt till större anläggningsarbeten där noggrannhet och erfarenhet gör skillnad.

Läs mer om Andreas

Hans arbetsdagar består av schaktning, planering och transporter mellan arbetsplatser med varierande förutsättningar. Underlag, väder och tidsramar skiftar, men kraven på precision och ansvar är alltid desamma. När grunden ska bli rätt finns det inga genvägar.

För Andreas är bilen ett självklart arbetsredskap. Den ska klara tunga lass, släp och ojämna arbetsvägar – och fungera lika stabilt som maskinerna han arbetar med varje dag.

Därför kör han Isuzu D-Max. Andreas bygger från grunden. D-Max ser till att han alltid tar sig dit jobbet ska göras rätt.

NILS BERG

Följ med in I bergsprängarens värld.

ANDREAS JÖNSSON

Möt en gräventreprenör som vet vad som krävs.