Upplev D-Max

Bevisad i verkligheten

Det här är berättelsen om varför Isuzu D-Max blivit Sveriges mest sålda pickup – och varför den används av människor som inte har råd att tveka. Att bygga starkt ligger i vårt lastbils-dna.

Varför väljer fler Isuzu D-Max?

Isuzu D-Max är byggd för verkligt arbete – med fokus på drag, last, terräng och driftsäkerhet.
Det är därför den valts till Sveriges mest sålda pickup flera år i rad av yrkesförare, företag och organisationer över hela landet.

Byggd för dig som lastar tungt

För att du ska kunna lasta tungt har Isuzu ett rambyggt chassi med åtta tvärbalkar, vilket krävs för stabilitet och vridstyvhet. Dubbelverkande bladfjädrar bak för att kunna köra både tomt och med 1 ton på flaket.

Även växellåda, kardanaxel och differential är dimensionerad för att köras med konstant last utan att mattas över tid. För att hantera den kraft som uppstår vid inbromsning med full last har vi 320 mm bromsskivor fram.

Läs mer om last

Isuzu D-Max i ett vitt snölandskap – pickup i vintermiljö med fokus på framkomlighet.

Byggd för dig som kör hela vägen

För att du ska kunna köra hela vägen oavsett underlag har Isuzu spärrbar bakdiff och riktig lågväxel. Med en markfrigång på 24 cm och underkörningsskydd av stål kan du köra över både stock och sten.

Tack vare det rambyggda chassit klarar den 49 graders sidolutning. För att du ska kunna köra i terräng med tung last har vi dubbelverkande bladfjädring bak och dubbla triangellänkar fram för att varje hjul ska få grepp. Med motorns luftintag högt monterad klarar den ett vadningsdjup på 80 cm.

Läs mer om terräng

Byggd för dig som alltid är på väg

För att du ska kunna lasta och dra tungt både på väg och i terräng har vi dimensionerat därefter när det gäller drivlina och konstruktion. För att din körning ska vara trygg och behaglig har vi även intelligent adaptiv farthållare, variabel elektronisk servostyrning och autobroms. Vi har utvecklat förarassistanssystemet ADAS för ökad säkerhet.

Läderklädsel, 9 tums display, Apple CarPlay, elektronisk komfortstol och 10 mugghållare är några av de bekvämligheterna vi lagt till för dig som alltid är på väg.

Läs mer om att vara på väg

Läderklädsel, 9 tums display, Apple CarPlay, elektronisk komfortstol och 10 mugghållare är några av de bekvämligheterna vi lagt till för dig som alltid är på väg.

Byggd för dig som drar tungt

För att du ska kunna dra tungt har Isuzu ett rambyggt chassi med åtta tvärbalkar, vilket krävs för stabilitet och vridstyvhet. Motorn är utvecklad med maximalt vrid direkt vid låga varv.

Även växellåda, kardanaxel och differential är dimensionerad för att dra 3,5 ton utan att mattas över tid. Draget sitter bultat direkt på ramen. För att hantera den kraft som uppstår vid inbromsning med fullastat ekipage har vi 320 mm bromsskivor fram.

Läs mer om drag

Testad i verkligheten – av journalister, experter och användare

Isuzu D-Max testas varje dag i arbete, men också av journalister, experter och användare som ställer höga krav. Isuzu D-Max är byggd för arbete, testad i verkligheten och vald av fler yrkesförare än någon annan pickup i Sverige. Här är några av berättelserna.

Menhammar Gård är först i Sverige med att köra Isuzus el-pickup

De första el-pickuperna har levererats till Menhammar Gård på Ekerö som är först i Sverige med att köra Isuzus el-pickup. På den anrika gården strax utanför Stockholm bedrivs lantbruk, stuteri och naturvård i samverkan med målet att bli helt fossilfria.

– Det handlar både om arbetsmiljö för personalen och om att skapa lugn för våra hästar och djur i det dagliga arbetet. Samtidigt blir el-pickupen ett synligt bevis på att vi inte bara pratar om hållbar utveckling, vi gör den, säger Ulf Segerström, driftschef på Menhammar Gård.

Läs mer

Hur Isuzu blev störst på pickup-marknaden i Sverige

Isuzu har gått från att vara en uppstickare till att idag vara störst på pickupmarknaden i Sverige – mycket tack vare ett tydligt fokus på kvalitet, hållbarhet och kundanpassade lösningar.

Med D-Max i centrum, låga driftkostnader och ett växande återförsäljarnät i hela landet har varumärket vuxit kraftigt, särskilt bland företagskunder som efterfrågar robusta och driftsäkra fordon.

Nu tar Isuzu nästa steg och lanserar en helelektrisk pickup, ett viktigt komplement till det befintliga modellutbudet med dieselalternativ och CNG-lösning. Nya elpickupen riktar sig till kunder som söker utsläppsfria transportlösningar utan att kompromissa med kapacitet och funktion, samtidigt som Isuzus kärnvärden står fast: funktionalitet, pålitlighet och styrka i alla lägen.

Läs hela artikeln i Enterprise Magazine här

27 oktober 2025

Peter Esse Testar

Isuzu pickup D-MAX elektrifieras - AWD - med 1 ton på flaket

I denna video får vi följa med teknikprofilen Peter Esse när han testkör Isuzus nya eldrivna pickup, eller som han uttrycker det: "Det här är inte bara en elektrifierad version, det är en elpickup byggd för att vara just elpickup." Peter Esse beskriver körkänslan som "förvånansvärt tyst och bekväm" med "lätt styrning och riktigt mjuk fjädring."

Samtidigt säger han: "Det här är ett fordon för de som behöver ta sig ut i skogen, till byggarbetsplatsen eller andra miljöer där man kräver framkomlighet." I videon intervjuas även Magnus Wallenrodd från Isuzu Sverige om varför D-Max BEV väcker stort intresse: "D-Max är Sveriges mest sålda pickup - två, kanske tre år i rad. Och nu elektrifieras den som ett naturligt steg för att möta nya krav."

Vald av proffs – varje dag, i verkligheten

Yrkesförare från service, bygg och lantbruk om varför de kör Isuzu D-Max.

Ted Lundgren. Tredje generationens mjölkbonde med 3 lediga helger om året.

“Den måste fungera året runt – på fält, grus och landsväg.”

För oss handlar det om drag, fyrhjulsdrift och att bilen håller över tid.

Ted Lundgren

Kör: Isuzu D-Max
| Borrby | Lantbruk |

Christina Gudim Ström. Veterinär med 700 fältbesök om året.

“Jag kör dit djuren finns – oavsett väder, tid på dygnet eller underlag.”

Bilen är min mobila arbetsplats och måste ta mig hela vägen fram, varje gång.

Christina Gudim Ström

Kör: Isuzu D-Max
| Osby | Distriktsveterinär |

Robin Andersson. Göteborgs Hammarservice med över 40 års erfarenhet.

“När jobbet är tungt och tempot högt får inget stanna.”

Utrustning och transporter måste fungera varje dag – annars stannar hela kedjan.

Robin Andersson

Kör: Isuzu D-Max
| Kungälv | Tung service |

Läs fler kundcase

Hur Isuzu D-Max blev Sveriges mest sålda pickup

Att bli marknadsledande är inget mål i sig. Det är ett resultat. För Isuzu har fokus alltid legat på funktion, hållbarhet och lång livslängd – inte trender eller tillfälliga lösningar. När fler yrkesförare än någonsin väljer samma pickup, år efter år, säger det något om vad som fungerar i verkligheten.

Läs mer

Det här är Isuzu D-Max

Isuzu D-Max är byggd för arbete, testad i verkligheten och vald av fler än någon annan pickup i Sverige.
Det är därför den används av människor som inte har råd med stillestånd – och som vet vad som krävs när jobbet är på riktigt.

Läs mer om Sveriges mest sålda Pickup

Samma arbetskapacitet – flera drivmedelsalternativ

Isuzu D-Max erbjuds med flera drivmedelslösningar – Diesel, HVO100, CNG (biogas) och helelektrisk BEV.
Det gör det möjligt att välja rätt lösning för rätt uppdrag, utan att kompromissa med arbetskapacitet.

Oavsett om valet är HVO100, CNG (biogas) eller helelektrisk BEV är grunden alltid densamma: en pickup byggd för arbete.

CNG (Biogas)

Isuzu D-Max kan utrustas med CNG (biogas) som tillval och ger en flexibel lösning för verksamheter med tillgång till gasinfrastruktur. Genom att kombinera biogas med diesel eller HVO100 får du lägre utsläpp utan att ge avkall på räckvidd, arbetskapacitet eller användningsområde. En praktisk pickup för företag som vill minska klimatpåverkan med bibehållen funktion.

Läs mer om CNG

HVO100

Isuzu D-Max är godkänd för att köras på HVO100 – ett fossilfritt dieselbränsle som kan minska CO₂-utsläppen med upp till 90 % jämfört med fossil diesel.
Lösningen gör det möjligt att köra mer hållbart utan att påverka prestanda, dragförmåga eller garanti. Ett enkelt val för verksamheter som vill minska utsläpp utan att ändra arbetssätt.

Läs mer om HVO100

100% elektrisk

Isuzu D-Max BEV är en helelektrisk pickup utvecklad för professionell användning. Med upp till fem personers plats, robust chassi och hög arbetskapacitet passar den för verksamheter med lokala körmönster och tydliga hållbarhetskrav. Ett utsläppsfritt alternativ som kombinerar tyst drift, precision och den funktion som krävs i vardagens arbete.

Läs mer om BEV