Interiör
Insidan på D-Max är rymligare än tidigare. Påkostade materialval och enkel instrumentering ger en lyxig känsla. Sätena ger ordentligt stöd och ljudnivån i kupén är oförskämt låg.
Insidan på D-Max är rymligare än tidigare. Påkostade materialval och enkel instrumentering ger en lyxig känsla. Sätena ger ordentligt stöd och ljudnivån i kupén är oförskämt låg.
Insidan på D-Max är rymligare än tidigare. Påkostade materialval och enkel instrumentering ger en lyxig känsla. Sätena ger ordentligt stöd och ljudnivån i kupén är oförskämt låg.
